Postări
Anul trecut, conform datelor INS, traficul total de pasageri pe cursele interne și internaționale ale aeroporturilor românești a ajuns la cifra de 21,82 milioane pasageri, în creștere cu 8% față de anul 2017 și cu 33% față de anul 2016.
Datele INS-ului ne arată o temperare a creșterii traficului de pe aeroporturile românești. Dacă în 2017, traficul total (curse interne și internaționale) de pe aeroporturile noastre a crescut de la 16,40 la 20,22 milioane pasageri, deci o creștere procentuală de 23% (vezi tabelul din imagine), în 2018, creșterea s-a temperat la 8% (de la 20,22 la 21,82 mil. pasageri).
În cifre absolute, tot traficul de pe aeroporturile românești de anul trecut a crescut cu 1,59 milioane pasageri față de cel din 2017. Cifra e sensibil mai mică decât avansul traficului din 2017 față de 2016, când s-a înregistrat un plus de 3,82 milioane pasageri.
La nivel de curse interne, traficul total din anul 2018 a crescut cu 3,3% față de cel înregistrat în 2017 (de la 2,74 la 2,84 mil. pasageri).
Ce aeroporturi și-au sporit cel mai mult traficul în ultimii ani?
Aeroporturile capitalei, Otopeni mai ales (traficul pe Băneasa e insignifiant), au înregistrat anul trecut un trafic total de 13,82 milioane de călători, asta însemnând 63,3% din tot traficul de la nivel național. Creșterea procentulă față de anul 2017 a fost în linie cu cea înregistrată la nivel național, respectiv 8%. În valori absolute, anul trecut, aeroporturile capitalei au înregistrat un plus de 1,02 milioane de pasageri, adică aproape 64% din creșterea traficului de la nivel național. Dacă ținem cont de evoluția din ultimii trei ani (vezi tabelul din imagine), e probabil ca, anul acesta, traficul de pe aeroporturile capitalei să se aproprie de pragul de 15 milioane de pasageri.
În afara capitalei, cele mai aglomerate aeroporturi din 2018 au fost cele din județele Cluj (2,78 mil. pasageri), Timiș (1,52 mil.), Iași (1,25 mil.) și Sibiu (659 mii - vezi tabelul din imagine). Dintre aceste aeroporturi, cea mai mare creștere procentuală a traficului față de anul 2017 a înregistrat-o aeroportul din Sibiu (34%), iar o scădere a traficului s-a înregistrat în cazul aeroportului Timișoara (-6%).
Tot Sibiul a înregistrat cea mai mare creștere procentuală dintre aceste aeroporturi și dacă ne raportăm la anul 2016 (80%). Ritmul susținut de creștere pentru acest aeroport va continua și anul în curs, pentru că, la jumătatea anului, odată cu summitul UE, este așteptat ca traficul să fie pe plus față de anul 2018.
În cazul celorlalte aeroporturi, a căror trafic total din 2018 a fost cuprins între 100 și 500 mii pasageri, cele mai importante creșteri procentuale (35%) le-au înregistrat aeroporturile din Suceava și Oradea. Aceste aeroporturi au redus mult din capacitatea de creștere a aeroporturilor Cluj-Napoca și Iași. Aeroportul din Cluj a fost afectat și de creșterea înregistrată de aeroporturile Sibiu și Târgu Mureș, ultimul reluându-și activitatea anul trecut (vezi tabelul din imagine).
Datele din 2018 corelate cu cele din anii anteriori ne arată că marile aeroporturi din afara capitalei, mai ales cele ce depășesc traficul de 1 milion de pasageri, vor crește anul acesta și în anii ce urmează într-un ritm mai scăzut sau chiar vor înregistra diminuări ale traficului total de pasageri din cauza aeroporturilor secundare, precum cele din Oradea, Sibiu, Suceava, Satu Mare și Târgu Mureș.
Datele INS-ului ne arată o temperare a creșterii traficului de pe aeroporturile românești. Dacă în 2017, traficul total (curse interne și internaționale) de pe aeroporturile noastre a crescut de la 16,40 la 20,22 milioane pasageri, deci o creștere procentuală de 23% (vezi tabelul din imagine), în 2018, creșterea s-a temperat la 8% (de la 20,22 la 21,82 mil. pasageri).
În cifre absolute, tot traficul de pe aeroporturile românești de anul trecut a crescut cu 1,59 milioane pasageri față de cel din 2017. Cifra e sensibil mai mică decât avansul traficului din 2017 față de 2016, când s-a înregistrat un plus de 3,82 milioane pasageri.
La nivel de curse interne, traficul total din anul 2018 a crescut cu 3,3% față de cel înregistrat în 2017 (de la 2,74 la 2,84 mil. pasageri).
Ce aeroporturi și-au sporit cel mai mult traficul în ultimii ani?
Aeroporturile capitalei, Otopeni mai ales (traficul pe Băneasa e insignifiant), au înregistrat anul trecut un trafic total de 13,82 milioane de călători, asta însemnând 63,3% din tot traficul de la nivel național. Creșterea procentulă față de anul 2017 a fost în linie cu cea înregistrată la nivel național, respectiv 8%. În valori absolute, anul trecut, aeroporturile capitalei au înregistrat un plus de 1,02 milioane de pasageri, adică aproape 64% din creșterea traficului de la nivel național. Dacă ținem cont de evoluția din ultimii trei ani (vezi tabelul din imagine), e probabil ca, anul acesta, traficul de pe aeroporturile capitalei să se aproprie de pragul de 15 milioane de pasageri.
În afara capitalei, cele mai aglomerate aeroporturi din 2018 au fost cele din județele Cluj (2,78 mil. pasageri), Timiș (1,52 mil.), Iași (1,25 mil.) și Sibiu (659 mii - vezi tabelul din imagine). Dintre aceste aeroporturi, cea mai mare creștere procentuală a traficului față de anul 2017 a înregistrat-o aeroportul din Sibiu (34%), iar o scădere a traficului s-a înregistrat în cazul aeroportului Timișoara (-6%).
Tot Sibiul a înregistrat cea mai mare creștere procentuală dintre aceste aeroporturi și dacă ne raportăm la anul 2016 (80%). Ritmul susținut de creștere pentru acest aeroport va continua și anul în curs, pentru că, la jumătatea anului, odată cu summitul UE, este așteptat ca traficul să fie pe plus față de anul 2018.
În cazul celorlalte aeroporturi, a căror trafic total din 2018 a fost cuprins între 100 și 500 mii pasageri, cele mai importante creșteri procentuale (35%) le-au înregistrat aeroporturile din Suceava și Oradea. Aceste aeroporturi au redus mult din capacitatea de creștere a aeroporturilor Cluj-Napoca și Iași. Aeroportul din Cluj a fost afectat și de creșterea înregistrată de aeroporturile Sibiu și Târgu Mureș, ultimul reluându-și activitatea anul trecut (vezi tabelul din imagine).
Datele din 2018 corelate cu cele din anii anteriori ne arată că marile aeroporturi din afara capitalei, mai ales cele ce depășesc traficul de 1 milion de pasageri, vor crește anul acesta și în anii ce urmează într-un ritm mai scăzut sau chiar vor înregistra diminuări ale traficului total de pasageri din cauza aeroporturilor secundare, precum cele din Oradea, Sibiu, Suceava, Satu Mare și Târgu Mureș.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu